majalah hilir migas

Apa saja sih kejadian ataupun berita-berita perihal hilir migas.. nah, ini di softcopy majalah hilir migas.  Walaupun saya gak punya tuh majalah, minimal punya softcopy-nya deh..Mudah-mudahan bisa meningkatkan pengetahuan kita.

Majalah Hilir migas ed.1

Majalah Hilir migas ed.2

Majalah Hilir migas ed.3

Majalah Hilir migas ed.4

semoga bermanfaat.

sumber: www.bphmigas.go.id

monitoring kesiapan lebaran

sehari setelah upacara peringatan kemerdekaan RI 17 Agustus kemaren, berangkatlah saya beserta rekan menuju Palembang dengan tujuan untuk monitoring kesiapan lebaran baik ketersediaan maupun pendistribusian BBM di daerah palembang. karena susahnya cari tiket, dapatnya pesawat yang agak siang. akibatnya kita berdua hanya bisa monitor ke terminal BBM Kertapati baru (soalnya sejak tahun 1991 uda pindah lokasi). Selain kertapati, untuk memasok BBM ke daerah sumsel juga ada terminal BBM Baturaja, Lahat dan L.Linggau. dengan waktu yg pendek, kita g sempat ke sana karena perjalanan ke terminal tersebut sekitar 5-7 jam bahkan bisa lebih tergantung lalu lintas. Nah, untuk terminal kertapati baru..dapat pasokan BBM dari kilang Plaju yang dihubungkan dengan pipa sejauh 12,6km. Jadi bisa dikatakan untuk suply BBM ke kertapati lebih terjamin, dekat dengan pengolahan (kilang), yang mungkin utk daerah lain tergantung kedatangan kapal tanker yg membawa BBM dari kilang ataupun impor. untuk kapasitas kertapati,baturaja,lahat&L.Linggau bisa dilihat di lampiran kepmen esdm no1568/2008 . di kertapati baru, sebagian besar filling station-nya untuk solar, kmudian premium dan hanya satu utk kerosene (maklum hampir sluruh daerah di sumsel uda slesai konversi mitan ke LPG 3kg). selain itu ada unit FAME (2 tangki 5rb) sebagai campuran solar, dmna FAME+solar=biosolar (biodiesel). Nah, kebijakan tentang BBN (bahan bakar nabati) ini di atur dalam Permen ESDM no.32/2008. nah, keesokan harinya kita ke kertapati lama, disinilah diisi BBM ke RTW (rail tank wagon) ygn akan dikirim ke lahat, baturaja dan linggau. selain itu, pengisian pertamax ke truk tangki juga dlakukan di sini. selanjutnya perjalanan dilanjutkan ke beberapa spbu

posko lebaran

Lebaran sudah mau tiba...ya, dan seperti biasa, agenda rutin banyak instansi yang berkaitan dengan kegiatan lebaran mulai mendirikan Posko Lebaran. bila dikaitkan dengan transportasi yang akan digunakan, seperti biasa kepolisian, kementerian perhubungan, kementerian esdm mendirikan posko2. Bahkan ada perusahaan2 yang mendirikan posko buat para konsumennya yang sedang mudik yang mungkin nanti kita temui di tepi2 jalan ataupun tempat persinggahan. Kembali ke posko tadi, apa sih yang dilakukan di posko salah satunya posko energi yg ada di esdm..banyak hal yang di monitor terkait dengan ketersediaan energi untuk mendukung kegiatan lebaran serta antisipasi bencana geologi. Ya, kegiatan lebaran tentu butuh BBM lebih dari biasanya (semua orang pada berkunjung ke sanak famili ataupun ke tempat wisata), LPG (pada masak opor atau makanan lainnya), listrik (masa' pulang kampung tapi listriknya byar pet), juga tentunya antisipasi apabila ada gejala geologi misal gempa di daerah yang akan kita kunjungi atau lewati.
Dan seperti tahun2 sebelumnya, sya dapet jatah jaga posko (dalam hati berharap mudah2an ga ditugaskan deket2 dengan hari raya...jadi bisa mudik, hehe). Tahun ini rentang waktu posko nambah...H-15 s.d H+15, padahal tahun sebelumnya H-10 s.d H+10. Padahal aktivitas mudik dgn transportasi darat mulai meningkat sejak H-7 s.d H+7, kalau sebelum itu, biasanya yang naik kapal mudik duluan (waktu perjalanan lama).
Selain jaga posko (terima data dan buat laporan, bila ada hal mendesak laporkan atasan jadi bisa ditindaklanjuti dengan segera), biasanya kita juga ditugaskan ke daerah2 buat mantau kesiapan distribusi bbm di daerah, ya stok-BBMnya, pengangkutannya (mobil tangki, kapal,dll), maupun kesiapan di spbu.
Semua itu dilakukan untuk menjaga agar kegiatan mudik dan lebaran dalam keadaan lancar.